[发明专利]模块化调节装置

摘要

本发明涉及一种改善的、尤其是用于高频器件的模块化调节装置，其特征在于，包括至少一个传动机构基础模块(113)和至少两个传动元件；所述至少一个传动机构基础模块还包括至少一个第二传动元件(31)以及相配的卡合装置(16)；所述至少一个第二传动元件(31)通过相配的卡合装置(16)卡接地保持和固定；为了保持和固定所述至少一个第二传动元件(31)，所述卡合装置(16)构造成，使得所述至少一个第二传动元件(31)沿轴向方向(X)通过止挡限定地保持；并且第一和第二传动元件(31)分别具有插接耦合区域(21)，在该插接耦合区域中轴(13)或轴段(13.1、13.2、13.3、13.4)之一借助插接连接不可相对旋转地连接。

主权项

1.模块化调节装置，具有以下特征：－具有至少一个传动线路(7)，所述传动线路具有至少一个传动机构和至少一个轴(13)或轴段(13.1、13.2、13.3、13.4)；－所述至少一个传动机构具有至少两个传动元件、即至少一个第一传动元件(29)和至少一个第二传动元件(31)，各传动元件相互作用连接或彼此啮合；－所述至少两个传动元件保持在传动机构基础模块(113)中或上；－所述传动机构基础模块(113)对于第一传动元件(29)具有相配的卡合装置(16)；－所述第一传动元件(29)通过相配的卡合装置(16)卡接地保持和固定；并且－与所述第一传动元件(29)相配的卡合装置(16)构造成，使得沿轴向方向(X)通过第一传动元件(29)的止挡限定地保持第一传动元件(29)，其特征在于，－所述传动机构基础模块(113)对于所述至少一个第二传动元件(31)还具有相配的卡合装置(16)；－所述至少一个第二传动元件(31)通过相配的卡合装置(16)卡接地保持和固定；－为了保持和固定所述至少一个第二传动元件(31)，与所述至少一个第二传动元件(31)相配的卡合装置(16)构造成，使得沿轴向方向(X)通过第二传动元件(31)的止挡限定地保持所述至少一个第二传动元件(31)；并且－第一传动元件(29)和第二传动元件(31)分别具有插接耦合区域(21)，在该插接耦合区域中轴(13)或所述轴段(13.1、13.2、13.3、13.4)之一借助插接连接不可相对旋转地连接。