[发明专利]车用空调装置

摘要

一种所谓热泵式的空调装置，通过预防或抑制在室外热交换器上的结霜，来确保舒适的车室内制热。控制元件计算出在室外热交换器(7)的无结霜时实现所要求的散热器(4)的制热能力、即要求制热能力(Qtgt)时的室外热交换器(7)的制冷剂蒸发温度、即无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)，并基于无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)和结霜点(Tfrost)，控制利用散热器(4)进行的加热和利用热介质循环回路(23)的热介质‑空气热交换器(40)进行的加热，从而实现要求制热能力(Qtgt)，而不会在室外热交换器(7)上结霜。

主权项

一种车用空调装置，包括：压缩机，该压缩机对制冷剂进行压缩；空气流通管路，该空气流通管路用于使供给至车室内的空气流通；散热器，该散热器用于使制冷剂散热来对从所述空气流通管路供给至所述车室内的空气进行加热；吸热器，该吸热器用于使制冷剂吸热来对从所述空气流通管路供给至所述车室内的空气进行冷却；室外热交换器，该室外热交换器设于车室外，并使制冷剂散热或吸热；以及控制元件，利用所述控制元件至少执行制热模式，在所述制热模式下，使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器中散热，在将散热后的所述制冷剂减压后，在所述室外热交换器中进行吸热，包括辅助加热元件，该辅助加热元件用于对从所述空气流通管路供给至所述车室内的空气进行加热，所述控制元件计算出在所述室外热交换器的无结霜时实现所要求的所述散热器的制热能力、即要求制热能力(Qtgt)时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度、即无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)，并基于所述无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)和结霜点(Tfrost)，控制利用所述散热器进行的加热和利用所述辅助加热元件进行的加热，从而实现所述要求制热能力(Qtgt)，而不会在所述室外热交换器上结霜。