[发明专利]用于制造机动车车身的预成形元件有效
| 申请号： | 201480038646.7 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN105408191B | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | T·霍格尔;D·贝赫勒;L·戈尔迪恩 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04;B29B11/16;B29L31/30 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 闫娜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于机动车车身的预成形结构，该预成形结构具有由堆叠的纤维垫(11a、11b)制成的预成形元件(10)，所述预成形元件具有边缘区域(14)，所述边缘区域沿一个棱边相对于预成形面(13)倾斜，以便以这种方式提供从一个预成形元件向另一个预成形元件的符合负荷的过渡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 机动车 车身 成形 元件 | ||
【主权项】：
具有带有第一和第二预成形元件的车身的机动车，所述第一预成形元件具有带有共同的第一外轮廓(12)的多个纤维垫(11a、11b)的第一堆叠件(11)、第一预成形面(13)、第一预成形边缘区域(14)和第一预成形棱边(15)，其中，第一预成形棱边(15)限定第一外轮廓(12)的至少一部分；第一预成形边缘区域(14)在第一预成形面(13)和第一预成形棱边(15)之间延伸；第一预成形边缘区域(14)相对于邻接到该第一预成形边缘区域上的第一预成形面(13)通过第一折弯部(16)分开并且第一预成形边缘区域(14)相对于邻接到该第一预成形边缘区域上的第一预成形面(13)倾斜，所述第二预成形元件具有带有共同的第二外轮廓(22)的多个纤维垫(21a、21b)的第二堆叠件(21)、第二预成形面(23)、第二预成形边缘区域(24)和第二预成形棱边(25)，其中，第二预成形棱边(25)限定第二外轮廓(22)的至少一部分；第二预成形边缘区域(24)在第二预成形面(23)和第二预成形棱边(25)之间延伸；第二预成形边缘区域(24)相对于邻接到该第二预成形边缘区域上的第二预成形面(23)通过第二折弯部(26)分开并且第二预成形边缘区域(24)相对于邻接到该第二预成形边缘区域上的第二预成形面(23)倾斜，第一预成形边缘区域(14)和第二预成形边缘区域(24)形成搭接部(30)，并且第一预成形边缘区域(14)和第二预成形边缘区域(24)分别在与相应的折弯方向背离的一侧上搭接地彼此贴靠。
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