[发明专利]车辆悬架及其板簧有效
| 申请号： | 201480039147.X | 申请日： | 2014-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN105377594B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·普雷耶特 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G11/02;F16F1/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 陆弋,金洁 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆悬架板簧组件，其布置成沿着车辆的纵向方向安装在车辆两侧，所述板簧组件具有第一端(223、224)，所述第一端(223、224)布置成枢转连接到车辆上的第一支架(207)；和第二端(225、226)，所述第二端(225、226)布置成连接到车辆上的弹簧吊耳(210)，其中，所述板簧组件布置成在所述板簧组件的第一端和第二端中间的位置处连接到横向于所述板簧组件延伸的车轴(212)。该板簧组件包括上弹簧装置，所述上弹簧装置包括以预定间隔并排布置并在所述第一端和第二端(223、224；225、226)之间延伸的两个独立上板簧(221、222；404、405；504、505)；和至少一个下弹簧装置(220；421；521、523)，所述下弹簧装置被布置在上板簧(221、222；404、405；504、505)下方。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 及其 | ||
【主权项】：
一种车辆悬架板簧组件，其布置成沿着车辆的纵向方向安装在车辆的两侧，所述板簧组件具有：第一端(223、224)，所述第一端(223、224)布置成枢转连接到所述车辆上的第一支架(207)；和第二端(225、226)，所述第二端(225、226)布置成连接到所述车辆上的弹簧吊耳(210)，其中，所述板簧组件布置成在所述板簧组件的所述第一端和第二端中间的位置处连接到横向于所述板簧组件延伸的车轴(212)，其特征在于，所述板簧组件包括：上弹簧装置，所述上弹簧装置包括两个独立上板簧(221、222；404、405；504、505)，所述两个独立上板簧(221、222；404、405；504、505)在相同平面内以预定间隔并排布置且在所述第一端和第二端(223、224；225、226)之间延伸；和至少一个独立下板簧装置(220；421；521、523)，所述至少一个独立下板簧装置(220；421；521、523)布置在所述上板簧(221、222；404、405；504、505)下方。
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