[发明专利]作业车辆

摘要

提供一种发动机等产生的热量难以传递至逆变器和电容器，并由发动机和电动马达产生驱动力的作业车辆。作业车辆具有车体框架、外装罩、发动机室、冷却室、隔壁、逆变器、电容器。发动机室内部具有发动机。冷却室内部具有冷却装置。隔壁从发动机室划分出冷却室。逆变器及电容器配置在隔壁和冷却装置之间。逆变器位于电容器的上方。电容器在车宽方向上的长度比逆变器在车宽方向上的长度长。位于逆变器的左侧面的左方的外装罩的第1侧面及位于逆变器的右侧面的右方的外装罩的第2侧面中的至少一方，与逆变器分离。

主权项

1.一种混合动力作业车辆，其特征在于，该混合动力作业车辆是由发动机和电动马达产生驱动力的作业车辆，具有：车体框架；驾驶室，其载置在车体框架上；外装罩，其位于驾驶室后方；发动机室，位于所述外装罩内，并在内部包含发动机；冷却室，位于所述外装罩内，配置在所述发动机室后方，并在内部包含冷却装置；隔壁，配置在所述发动机室后方且所述冷却室前方，并从所述发动机室划分所述冷却室；逆变器，配置在所述隔壁后方且所述冷却装置前方，并配置在所述隔壁和所述冷却装置之间；电容器，配置在所述隔壁后方且所述冷却装置前方，并配置在所述隔壁和所述冷却装置之间；所述电容器由所述车体框架支承，所述逆变器位于所述电容器的上方，所述逆变器在车宽方向上的长度比所述电容器在车宽方向上的长度短，位于所述逆变器的左侧面的左方的所述外装罩的第1侧面及位于所述逆变器的右侧面的右方的所述外装罩的第2侧面中的至少一方与所述逆变器分离，所述电容器的最长边沿车宽方向，所述逆变器的最短边沿车辆前后方向。