[发明专利]可用于车辆悬架的剪切弹簧有效

专利信息
申请号: 201480042050.4 申请日: 2014-05-01
公开(公告)号: CN105392645B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: S.D.诺布勒;M.J.范米特;M.K.麦迪亚米德;H.科伦迪安;A.T.杜德丁 申请(专利权)人: 瀚瑞森美国有限责任公司
主分类号: B60G11/24 分类号: B60G11/24;B60G5/02;B60G7/04;B60G11/42;F16F1/371;F16F1/50;F16F1/40;F16F1/44
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 金飞,谭祐祥
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种剪切弹簧(350),具有带平坦上表面的基板(380)、上板(360)以及弹性材料(372,374),其中,上板(360)具有V形上表面,所述V形上表面与(380)相对并且适于与定位在弹簧安装件的侧壁上的对应V形表面相配合,上板(360)具有与基部(380)的平坦上表面平行的平坦下表面,并且弹性材料(372,374)定位在基板(380)的平坦上表面与上板(360)的平坦下表面之间。
搜索关键词: 用于 车辆 悬架 剪切 弹簧
【主权项】:
一种用于支撑在车轴上方的纵向延伸的车辆车架纵梁的悬架,包括:适于连接到车辆车架纵梁上的第一车架附连部分;附连到所述第一车架附连部分上的第一弹簧模块;所述第一弹簧模块具有开口;定位在所述第一弹簧模块的开口内的第一弹簧安装件;定位在所述第一弹簧安装件的第一侧壁和所述第一弹簧模块的开口的第一侧壁之间的第一剪切弹簧;定位在所述第一弹簧安装件的第二侧壁和所述第一弹簧模块的开口的第二侧壁之间的第二剪切弹簧;所述第一弹簧安装件包括内侧部分以及与内侧部分分开的外侧部分、第一贯穿孔,第一贯穿孔定位在第一弹簧安装件的内侧部分或外侧部分中的至少一个中,第一贯穿孔适于允许第一连接杆穿过其中,其中,第一连接杆将第一弹簧安装件的内侧部分和第一弹簧安装件的外侧部分连接在一起,并且其中,第一剪切弹簧包括上板,所述上板具有V形上表面和平坦的下表面,从而形成三角形横截面,其中该第一剪切弹簧被压缩在第一弹簧安装件的第一侧壁和第一弹簧模块的开口的第一侧壁之间,并且其中,第二剪切弹簧包括上板,所述上板具有V形上表面和平坦的下表面,从而形成三角形横截面,其中该第二剪切弹簧被压缩在第一弹簧安装件的第二侧壁和第一弹簧模块的开口的第二侧壁之间。
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