[发明专利]车辆用空调装置有效
申请号: | 201480042215.8 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN105431313B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 黑田健太朗;野田圭俊;谷口胜志 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/03;B60K11/02;F25B1/00;F25B29/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆用空调装置,该车辆用空调装置采用如下的构成,即、具备流动与车辆的需要温度调节的零件可热交换的冷却液的零件温调通路、从冷却发动机的发动机冷却部导出的发动机冷却液流动的发动机冷却液通路、加热器芯、使热泵的低温低压的制冷剂和向零件温调通路输送的冷却液及发动机冷却液相互进行热交换的第一水制冷剂热交换器、使热泵的高温高压的制冷剂和发动机冷却液相互热交换的第二水制冷剂热交换器、可切换使发动机冷却液在第一水制冷剂热交换器流动的状态和旁通第一水制冷剂热交换器的状态的第一切换装置。根据上述,可以维持利用热泵加热热水式加热器的冷却水的结构,并且,通过利用第一切换装置可将发动机冷却液旁通,能充分地冷却需要进行温度调节的零件。 | ||
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【主权项】:
一种车辆用空调装置,具备:发动机冷却部,其包含将热排出至外部气体的散热器,并通过该散热器来冷却发动机;零件温调通路,其中流动有与车辆的需要温度调节的零件可热交换的冷却液;发动机冷却液通路,其中流动有从所述发动机冷却部导出的发动机冷却液;加热器芯,其中流动有在所述发动机冷却液通路流动的所述发动机冷却液,并可加热向车厢内输送的空气;第一水制冷剂热交换器,其与所述发动机冷却部分开设置,并使热泵的低温低压的制冷剂、在所述零件温调通路流动的冷却液、及在所述发动机冷却液通路流动的所述发动机冷却液相互进行热交换;第二水制冷剂热交换器,其使所述热泵的高温高压的制冷剂和在所述发动机冷却液通路流动的所述发动机冷却液相互进行热交换;第一切换装置,其可将在所述发动机冷却液通路流动的所述发动机冷却液切换为,在所述第一水制冷剂热交换器流动的状态和旁通所述第一水制冷剂热交换器的状态。
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