[发明专利]车辆的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201480042628.6 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105473907B | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 小丹尼斯·帕克;九鬼广行;北村太一;田岛猛;小久保芳行;日野俊平;木村大毅;渡边伸一郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;B60T7/12;F16H61/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车辆的控制装置通过致动器(1a)来切换自动变速器(1)的换挡挡位，其特征在于，车辆的控制装置具备换挡选择机构(4)，其接受驾驶员对换挡位置的选择；以及控制机构，其在车辆电源成为断开时或驱动源停止时，通过致动器将换挡挡位切换为驻车挡，其中，在车辆电源接通的状态或驱动源进行驱动的状态下，在换挡选择机构接受空挡位置的选择之后到经过第一规定时间为止的时刻车辆电源成为断开的情况或驱动源停止的情况下，控制机构维持空挡。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制装置，其通过致动器来切换自动变速器的换挡挡位，其特征在于，所述车辆的控制装置具备：换挡选择机构，其接受驾驶员对换挡位置的选择；以及控制机构，其在车辆电源成为断开时或驱动源停止时，通过所述致动器将所述换挡挡位切换为驻车挡，在所述车辆电源接通的状态或所述驱动源进行驱动的状态下，在所述换挡选择机构接受空挡位置的选择之后到经过第一规定时间为止的时刻所述车辆电源成为断开的情况或所述驱动源停止的情况下，所述控制机构维持空挡，在接受所述空挡位置的选择之后经过了第一规定时间后的时刻所述车辆电源成为断开的情况或所述驱动源停止的情况下，所述控制机构通过所述致动器将换挡挡位切换为驻车挡，在所述车辆电源断开的状态或所述驱动源停止的状态下维持所述空挡的情况下，所述控制机构以第二规定时间使所述车辆电源的一部分成为开启的状态，并报告是维持所述空挡的状态。
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