[发明专利]用于内燃机运行的方法有效
| 申请号： | 201480043081.1 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN105492745B | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | A.德林格;M.鲍尔 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵辛;宣力伟 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于运行内燃机（10）的方法，该内燃机具有至少一发动机（11）和废气后处理系统（13），其中在发动机（11）中燃烧燃料时产生的废气为了净化通过废气后处理系统（13）导引，其中，确定废气实际值，该实际值取决于在废气后处理系统（13）的废气后处理部件（14）上游废气中的二氧化氮含量的实际值，并且这样改变至少一用于发动机（11）的运行参数，使二氧化氮含量的实际值接近相应的二氧化氮含量理论值，由此使各个废气后处理部件（14）最佳地运行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行内燃机(10)的方法，该内燃机具有至少一发动机(11)和废气后处理系统(13)，其中在发动机(11)中燃烧燃料时产生的废气为了净化通过废气后处理系统(13)导引，其中，确定废气实际值，该实际值取决于在废气后处理系统(13)的废气后处理部件(14)上游废气中的二氧化氮含量的实际值，并且这样改变至少一用于发动机(11)的运行参数，使二氧化氮含量的实际值接近相应的二氧化氮含量理论值，由此使各个废气后处理部件(14)最佳地运行，其特征在于，作为废气实际值通过NOX传感器测量技术地检测在废气后处理系统(13)的废气后处理部件(14)下游的NOX‑实际值，根据这个废气实际值确定在废气后处理部件(14)上游废气中的二氧化氮含量的实际值，将二氧化氮含量的这个实际值与二氧化氮含量的理论值进行比较，并且根据这个比较这样改变发动机(11)的至少一运行参数，使二氧化氮含量的实际值接近二氧化氮含量的理论值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司，未经曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480043081.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
