[发明专利]机动车的动力传动系

摘要

本发明涉及一种机动车的动力传动系(1)，处于动力装置(2)与第一车桥(4)以及第二车桥(5)之间，其中，所述第二车桥(5)由至少一个第一分桥(6)和一个第二分桥(7)组成，其中，所述第一和第二分桥(6，7)以转矩分配的方式与差速器(8)连接。根据本发明提出，所述差速器(8)是通过驱动轴(9)与所述动力装置(2)作用连接并且可选择性地以转矩分配的方式与所述第一车桥(4)作用连接的单差速器(8)。

主权项

机动车的在动力装置(2)与第一车桥(4)以及第二车桥(5)之间的动力传动系(1)，所述第二车桥(5)至少包括第一分桥(6)和第二分桥(7)，第一分桥(6)和第二分桥(7)以转矩分配的方式与差速器(8)连接，差速器(8)是通过驱动轴(9)与动力装置(2)作用连接并且能选择性地以转矩分配的方式与第一车桥(4)作用连接的单差速器，所述差速器(8)是行星轮差速器，该行星轮差速器具有太阳轮(16)、齿圈(17)和行星架(18)，所述行星架具有至少一个与太阳轮(16)和齿圈(17)啮合的行星轮(19，20)，其特征在于：齿圈(17)与驱动轴(9)作用连接，太阳轮(16)与第一和第二连接轴(12，13)之一作用连接，行星架(18)与所述第一和第二连接轴(12，13)中的另一个作用连接，在所述两个连接轴(12，13)中每一个连接轴与第一车桥(4)之间均设置有独立能切换的离合器(23，24)。