[发明专利]用于使自动车辆变速器降挡的方法和装置有效
| 申请号： | 201480045670.3 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN105473904B | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 安迪·朗兹;埃米尔·萨尔贝里 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 唐京桥,李春晖 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有电子控制单元的多速自动车辆变速器，在满足某些条件的情况下，该电子控制单元允许多重降档。这种降档是直接的并且省略一个或更多个中间速比的啮合和去啮合。例如在重制动的情况下，多重降档可以使实际速比能够与理想速比更好地匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 车辆 变速器 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种在车辆的多速自动变速器中降挡的方法，所述方法包括：如果预定控制条件允许，则命令多重降挡；如果禁止条件阻止，则禁止命令的多重降挡；以及立即允许升挡；其中，所述预定控制条件选自以下中的一个或多个：加速器踏板位置低于位置阈值；车辆制动被激活；以及车辆制动压力高于制动压力阈值。
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