[发明专利]车辆温度调整系统和方法有效
| 申请号： | 201480046206.6 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN105473355B | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | H.T.杨;O.A.兰多尔夫;T.布朗 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60H1/02 | 分类号： | B60H1/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李强,谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的温度调整系统包括驱动系统，驱动系统构造成联接到车辆的发动机上。驱动系统构造成将发动机产生的功率转换成供车辆的至少一个牵引马达使用的电功率。系统进一步包括用于控制发动机和驱动系统的控制单元。控制单元构造成依赖于检测基准温度而自动地调整车辆构件的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 温度 调整 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的温度调整系统，包括：驱动系统，其构造成联接到所述车辆的发动机上，所述驱动系统构造成将所述发动机产生的功率转换成供所述车辆的至少一个牵引马达使用的电功率；以及用于控制所述发动机和驱动系统的控制单元，所述控制单元构造成依赖于检测基准温度，而自动地调整车辆构件的温度；其中，所述车辆构件包括所述驱动系统的一个或多个功率转换器的多个功率半导体开关，所述一个或多个功率转换器被电连接以提供电功率以由所述车辆的所述至少一个牵引马达使用；以及所述控制单元构造成响应于所述检测基准温度低于预定值，通过以不使所述至少一个牵引马达移动所述车辆的方式开启所述功率半导体开关来保持功率半导体开关的温度在优选运行范围内，来自动地调整所述功率半导体开关的温度。
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