[发明专利]用于机动车辆的热流体调节装置以及相应的供暖、通风和/或空调设备在审
| 申请号： | 201480046854.1 | 申请日： | 2014-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN105473359A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | F.皮尔朗;J.莱博格尼;L.特利尔 | 申请（专利权）人： | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;F24H1/12;F24H1/10;H05B3/42 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青;谭华 |
| 地址： | 法国拉韦里勒*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对用于机动车辆的流体进行热调节的装置，所述装置包括至少一个热模块(3a、3b)，所述热模块包括：-芯部(11)，具有芯部本体(12)，和-封壳(13a、13b)：能够被供电以便形成热源，且围绕芯部(11)布置，以便限定用于要被热调节的流体的引导回路(15)，引导回路(15)限定在芯部(11)的本体(12)和封壳(13a、13b)之间。根据本发明，封壳(13a、13b)围绕芯部(11)以距芯部(11)的本体(12)的被包含在0.5mm至8mm之间的距离(e)布置。本发明还涉及一种包括这样的装置的供暖和/或空调设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 流体 调节 装置 以及 相应 供暖 通风 空调设备 | ||
【主权项】：
一种用于对用于机动车辆的流体进行电热调节的装置(1)，所述装置包括至少一个热模块(3a、3b)，所述热模块包括：‑芯部(11)，具有芯部本体(12)，和‑壳(13a、13b)：‑能够被供电，以形成热源，且‑围绕芯部(11)布置，以便限定用于引导要被热调节的流体的引导回路(15)，所述引导回路(15)被限定在芯部(11)的本体(12)和壳(13a、13b)之间，其特征在于，所述壳(13a、13b)围绕芯部(11)以距芯部(11)的本体(12)0.5mm至8mm的距离(e)布置。
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