[发明专利]用于车辆制动系统的电动机械制动力放大器及其装配方法有效

专利信息
申请号: 201480048242.6 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN105517864B 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: H.古根莫斯;C.韦尔克尔;R.施瓦茨 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T13/02 分类号: B60T13/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;宣力伟
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及用于车辆制动系统的电动机械的制动力放大器,具有助力器壳体(12)和阀体(14),该阀体关于助力器壳体(12)能调整地布置在助力器壳体(12)的贯通的接收开口(16)中并且具有贯通的中心的开口(18),在该开口中阀活塞(20)关于阀体(14)以如下方式能调整地布置或能布置,即,驾驶员制动力能由输入杆(22)传递到输出杆(24)上,其中,在阀体(14)上布置或构造球段(26),该球段接触电动机械的制动力放大器的盘(28)的锥形座,该盘关于助力器壳体(12)能调整地布置在球段(26)和助力器壳体(12)之间。本发明同样涉及制动系统。此外,本发明涉及用于将电动机械的制动力放大器装配在用于车辆的制动系统上和/或中的方法。
搜索关键词: 用于 车辆 制动 系统 电动 机械 放大器 装配 中的 方法
【主权项】:
1.用于车辆的制动系统的电动机械的制动力放大器,具有:一助力器壳体(12);以及一阀体(14),该阀体关于所述助力器壳体(12)能调整地布置在所述助力器壳体(12)的一贯通的接收开口(16)中并且具有一贯通的中心的开口(18),在该开口以内一阀活塞(20)关于所述阀体(14)以如下方式能调整地布置或能布置,即,驾驶员制动力能够从一直接或间接地布置或能布置在所述阀活塞(20)的第一端部上的输入杆(22)传递到一直接或间接地布置或能布置在所述阀活塞(20)的第二端部上的输出杆(24)上;其特征在于,在所述阀体(14)上布置或构造一球段(26),该球段接触所述电动机械的制动力放大器的盘(28)的锥形的座,该盘关于所述助力器壳体(12)能调整地布置在所述球段(26)和所述助力器壳体(12)之间。
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