[发明专利]压缩空气系统有效
| 申请号： | 201480048442.1 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN105492238B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·特鲁普;马丁·格林卡;马西亚斯·库斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60L5/32 | 分类号： | B60L5/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 丁永凡,张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种压缩空气系统(2)，所述压缩空气系统具有压缩空气储存器(16)、压缩空气管道系统(14)和经由压缩空气管道系统(14)在输入侧与压缩空气储存器(16)连接的驱动器系统(4)，所述驱动器系统具有驱动器(6)和驱动器控制装置(8)。为了实现节能的压缩空气系统(4)而提出，驱动器系统(4)具有阀(10)，所述阀配置用于将驱动器控制装置(8)与驱动器(6)气动分离。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩空气 系统 | ||
【主权项】：
一种压缩空气系统(2)，所述压缩空气系统具有压缩空气储存器(16)、压缩空气管道系统(14)和经由所述压缩空气管道系统(14)在输入侧与所述压缩空气储存器(16)连接的驱动器系统(4)，所述驱动器系统具有驱动器(6)和驱动器控制装置(8)，其中所述驱动器系统(4)具有阀(10)，所述阀配置用于将所述驱动器控制装置(8)与所述驱动器(6)气动分离，其特征在于，所述压缩空气管道系统(14)具有在所述压缩空气储存器(16)和所述驱动器(6)之间的旁路(32)，所述旁路在所述驱动器控制装置(8)与所述驱动器(6)气动分离的状态下配置用于跨接所述驱动器控制装置(8)。
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