[发明专利]制动装置有效
| 申请号： | 201480049390.X | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN105517860B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 齐藤将之 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰;朴渊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够提高能量效率的制动装置。其具有调整相对于踏板行程(SP)(驾驶员的制动踏板(2)的操作量)的杆行程(SR)(主缸的活塞的行程量)的行程量调整部(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 制动装置 行程量 活塞 能量效率 踏板行程 制动踏板 操作量 调整部 主缸 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置，具有行程量调整部，所述行程量调整部调整相对于驾驶员的制动踏板的操作量的主缸活塞的行程量，其特征在于，所述行程量调整部的调整区域具有：第一区域，从驾驶员开始操作所述制动踏板到不满规定操作量的期间，所述主缸活塞的行程量的变化量相对于所述制动踏板的操作量的变化量具有可变比特性；第二区域，所述制动踏板的操作量在所述规定操作量以上时，所述主缸活塞的行程量的变化量相对于所述制动踏板的操作量的变化量具有固定比特性，所述行程量调整部具有在所述第一区域进行动作的可变连杆机构和在所述第二区域与所述可变连杆机构的动作连续而进行动作的固定连杆机构。
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