[发明专利]具有演变的不对称胎面花纹的轮胎

摘要

本发明涉及一种具有演变的不对称胎面花纹的轮胎，所述轮胎包括在两侧由侧壁延伸的胎面，所述胎面设有相对于中央平面不对称的塑型设计，所述中央平面将所述胎面分成具有相同轴向宽度的两部分、即外部部分和内部部分，所述轴向宽度沿着平行于旋转轴线的方向测得，所述外部部分位于所述中央平面和被设计成放置在车辆外侧的侧壁之间，并且所述内部部分位于同一平面和被设计成朝向同一车辆的内侧放置的侧壁之间，所述内部部分和所述外部部分各自包括至少一个空穴，所述至少一个空穴形成沟槽或者被设计成从所述胎面的部分磨损开始形成沟槽，那些空穴在崭新状态下、对每个(内部和外部)部分分别限定总空穴体积ViO与VeO，并分别限定空穴表面比TiO与TeO，那些空穴表面比TiO与TeO不同于零并使得，在崭新状态下存在内部部分的空穴体积和外部部分的空穴体积之间的比值RO，并且在选自于所述胎面的起始状态和磨损极限之间的各个磨损状态(U)下，存在内部部分的空穴体积和外部部分的空穴体积之间的比值RU，所述轮胎的特征在于，至少从在待磨损的胎面厚度上测得的80％的磨损开始，比值RU大于比值RO。

主权项

客车的轮胎，所述轮胎包括在两侧由侧壁延伸的胎面(1)，该胎面(1)具有预定用于接触道路的胎面表面(10)，该胎面(1)设有相对于中央平面XX’不对称的胎面花纹，所述中央平面XX’将该胎面分成具有相同轴向宽度的两部分、即外部部分PE和内部部分PI，该轴向宽度沿着平行于旋转轴线的方向测得，该外部部分PE位于该中央平面XX’和旨在定位于车辆外侧的侧壁之间，并且所述内部部分PI位于同一平面和旨在朝向同一车辆的内侧定位的侧壁之间，所述内部部分和所述外部部分各自包括至少一个空隙(21、22、23、24)，所述至少一个空隙(21、22、23、24)形成花纹沟或者预定用于在所述胎面已经被部分磨损时形成花纹沟，这些空隙在崭新状态下、对所述内部部分和所述外部部分中的每一个分别限定总空隙体积Vi0和Ve0，并且分别限定空隙表面比Ti0和Te0，这些空隙表面比Ti0和Te0为零以外的其他值并使得，在崭新状态下存在所述内部部分的空隙体积和所述外部部分的空隙体积之间的比值R0，并且对于在所述胎面的起始状态和磨损极限之间所选的各个磨损程度U来说，存在所述内部部分的空隙体积和所述外部部分的空隙体积之间的比值RU，该轮胎的特征在于，所述胎面包括预定用于在预定量的磨损之后形成新的花纹沟的多个隐藏空隙(511、521、71)，这些隐藏空隙(511、521、71)中的大部分被定位在所述胎面的内部部分PI中，并且当所述胎面已经被部分磨损时，所述比值RU变得大于所述比值R0并且保持如此直至所述胎面被完全磨损。