[发明专利]组合式电动和液压马达在审
| 申请号： | 201480054756.2 | 申请日： | 2014-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN105637745A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 莱斯特·J·埃尔斯顿;迈克尔·D·迈尔斯 | 申请（专利权）人： | 莱斯特·J·埃尔斯顿;迈克尔·D·迈尔斯 |
| 主分类号： | H02K21/16 | 分类号： | H02K21/16;B60K6/20;F03C1/26;E02F9/12;H02K7/116;H02K7/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;潘飞 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明为一种通过共用或共享转子和定子元件将电动和液压动力生成技术组合或集成到单一的紧凑型马达中的组合式马达。本发明能够优化电动和电动混合动力车辆的动力、扭矩、性能和能量利用并且由于使用了共用或共享的元件而能够减小重量并且降低生产成本。所述组合式马达的电动和液压动力生成元件优选地为同轴和共面的，具有轴向紧凑性并且能够有效利用车辆的空间。在常规的电动车辆驱动循环中，在车辆扭矩需求的启动加速和刹车能量回收模式中发生不均衡的大量能量损失。所述组合式马达通过在这些过程中用高效液压扭矩替代低效电动扭矩来提高整体的效率。这些峰值效率替代在启动加速过程中储存电能，使充电状态最大化从而延长驱动范围或运行时间。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 电动 液压 马达 | ||
【主权项】：
一种组合式电动‑液压马达，包括：电动马达子系统；液压马达子系统；以及接合所述电动马达子系统和所述液压马达子系统的定子组件；其中所述电动马达子系统和所述液压马达子系统被配置成形成单一的组合式马达，并且其中所述电动马达子系统和所述液压马达子系统通过所述定子组件被接合。
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