[发明专利]具有杠杆系统、双曲柄、力矩连杆及可变压缩比的内燃发动机

摘要

本发明涉及活塞往复运动式内燃发动机的领域。本发明能够显著地减少能量在发动机的不同构件之间传递过程中的能量损失，并改善活塞往复运动向旋转运动的转化并因此提高其效率、灵活性和功率。所述发动机，在其最优的构造中，包括四个活塞、两个外围横向杠杆(1)、一个力矩连杆、两个曲柄以及一个动力连杆(12)。本发明基于具有小摆动的外围横向杠杆系统，以减少能量在两对活塞(21)之间传递过程中的能量损失。且本发明通过使用双曲柄组合件和力矩连杆来优化活塞(21)的往复运动向可被利用的旋转运动的转化而获得其最大的优点。

主权项

1.具有杠杆系统、双曲柄、力矩连杆及可变压缩比的内燃发动机，其特征在于其包括外围横向杠杆(1)的组合件，在于每个外围横向杠杆(1)围绕相对独立的轴(4)角摆动，所述轴(4)相对于包含发动机的平面是固定的，在于每个外围横向杠杆(1)包括外围臂(3)和至少一个横向壁(2)，在于两个外围横向杠杆通过杠杆连杆(6)而被连接，在于一个外围横向杠杆的角运动引起通过杠杆连杆与其相连接的另一个外围横向杠杆的相反方向的角运动，在于所述外围臂(3)和所述杠杆连杆(6)以最小的损失确保两个外围横向杠杆之间的能量传递。