[发明专利]冷却元件和高压蓄电器有效
| 申请号： | 201480056091.9 | 申请日： | 2014-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105637698B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | N·弗拉奥;S·西林 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于高压蓄电器的冷却元件，该高压蓄电器包括多个电池模块(2)，所述电池模块又包括多个电池单元(21)，所述冷却元件包括冷却剂入口(3)和至少一个分配器(4)，冷却剂可被供应给该冷却剂入口并且该冷却剂入口与主管路(5)连接，冷却元件构造用于将热量从高压蓄电器传递到冷却剂上，分配器将冷却剂从主管路分配到多个并联管路(6)上，冷却剂在冷却元件中作为两相混合物存在，并且分配器构造用于将冷却剂均匀地分配到各并联管路上，为每个电池模块配置冷却元件的一个并联管路。主管路的紧靠分配器上游的预定义区域具有至少一个弯曲区段，其在主管路的径向外侧内壁中具有干扰源，从而可实现冷却剂的匀化，干扰源是棱边。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 元件 | ||
【主权项】：
1.冷却元件(1)，用于高压蓄电器(20)，所述高压蓄电器包括多个电池模块(2)，所述电池模块(2)又包括多个电池单元(21)，所述冷却元件包括冷却剂入口(3)和至少一个分配器(4)，冷却剂可被供应给该冷却剂入口并且该冷却剂入口与主管路(5)连接，冷却元件(1)构造用于将热量从高压蓄电器(20)传递到冷却剂上，分配器将冷却剂从主管路(5)分配到多个并联管路(6)上，冷却剂在冷却元件(1)中作为两相混合物存在，并且分配器(4)构造用于将冷却剂均匀地分配到各并联管路(6)上，其特征在于，为每个电池模块(2)配置冷却元件(1)的一个并联管路(6)；并且主管路(5)的紧靠分配器(4)上游的预定义区域(7)具有至少一个弯曲区段(8)，该弯曲区段(8)在主管路(5)的径向外侧内壁(14)中具有干扰源(9)，从而可实现冷却剂的匀化，所述干扰源(9)是棱边。
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