[发明专利]车辆用座椅空调装置有效
| 申请号： | 201480058345.0 | 申请日： | 2014-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN105682957B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 田中祐介;新美康彦;藤井贵央 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;A47C7/74;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 张丽颖,高永志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在从空气吹出部(321)吹出的空气处于调温前状态的情况下，控制装置使吹出风切换装置(24)将空气吹出部(321)向第一吹出状态切换。另一方面，在从空气吹出部(321)吹出的空气处于调温状态的情况下，使吹出风切换装置(24)将空气吹出部(321)向第二吹出状态切换。并且，在第一吹出状态下，第一吹出口(321a)开放，另一方面第二吹出口(321b)封闭。相反，在第二吹出状态下，第一吹出口(321a)封闭，另一方面第二吹出口(321b)开放。因此，不需要在座椅空调装置(10)空调开始时抑制吹出风量，就能够避免将未充分地调温的空气吹向就座者。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 空调 装置 | ||
【主权项】：
车辆用座椅空调装置，其特征在于，具备：吹送空气的送风机(18)；热交换器(20)，所述热交换器对所述送风机吹送的空气进行加热或冷却；空气吹出部(122p、122q、321、422)，所述空气吹出部向车室内开放，并吹出从所述热交换器引导的空气；第一切换装置(24、50)，所述第一切换装置将所述空气吹出部切换为第一吹出状态和第二吹出状态，所述第一吹出状态是以偏离乘员空间(34)的方式从所述空气吹出部吹出空气的状态，所述乘员空间是占据车辆用座椅(12)的乘员支承面(122k)上方的空间，所述车辆用座椅支承就座的乘员，所述第二吹出状态是从所述空气吹出部向所述乘员空间吹出空气的状态；及控制装置(26)，在从所述空气吹出部吹出的空气处于调温前状态的情况下，所述控制装置使所述第一切换装置将所述空气吹出部切换为所述第一吹出状态，另一方面，在从所述空气吹出部吹出的空气处于调温状态的情况下，所述控制装置使所述第一切换装置将所述空气吹出部切换为所述第二吹出状态，所述调温前状态是从所述空气吹出部吹出的空气达到预先规定的所述调温状态之前的状态。
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