[发明专利]制动装置在审
申请号: | 201480059759.5 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN105683010A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 武藤和彦 | 申请(专利权)人: | 博世株式会社 |
主分类号: | B60T8/54 | 分类号: | B60T8/54;F16D65/28;F16D121/14;F16D125/28;F16D125/64;F16D125/68;F16D127/00;F16D129/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;宣力伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明实现不使用制动液压且结构简单的ABS。机械式ABS(100)具备旋转驱动旋转轴(172)的驱动源、固定于旋转轴(172)的凸轮部件(150)、第一连杆部件(120)、第二连杆部件(130),前述第一连杆部件(120)能够摆动地轴支于旋转轴(172),与对于车辆的制动操作联动地绕旋转轴(172)摆动,前述第二连杆部件(130)连结于第一连杆部件(120),通过与第一连杆部件(120)的摆动联动地进行摆动来控制对于车辆的制动力。第二连杆部件(130)具有与凸轮部件(150)抵接的抵接部(136),在进行了对于车辆的制动操作的状态下,通过与凸轮部件(150)的旋转相应地摆动来改变对于车辆的制动力。 | ||
搜索关键词: | 制动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种制动装置,其特征在于,具有:驱动源、凸轮部件、第一连杆部件、第二连杆部件,前述驱动源旋转驱动旋转轴,前述凸轮部件固定于前述旋转轴,前述第一连杆部件能够摆动地轴支于前述旋转轴,与对于车辆的制动操作联动地绕前述旋转轴摆动,前述第二连杆部件连结于前述第一连杆部件,通过与前述第一连杆部件的摆动联动地摆动,来控制对于前述车辆的制动力,前述第二连杆部件具有与前述凸轮部件抵接的抵接部,在进行了对于前述车辆的制动操作的状态下,通过与前述凸轮部件的旋转相应地摆动来改变对于前述车辆的制动力。
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