[发明专利]排气结构

摘要

一种排气结构(3)，其具备排气歧管(20)和具有涡轮壳体(50)的增压器(30)。涡轮壳体(50)具备与排气歧管(20)连通的流入口(50a)、形成有涡轮叶片的收纳空间的收纳部(52)、以及形成有从流入口(50a)通往收纳空间的流入路(53a)的流入部(53)。在流入部(53)，形成有传感器安装部(53b)，并且形成有节流部(53c)，随着从流入口(50a)去往传感器安装部(53b)，该节流部(53c)在各气缸(2)的排列方向上的宽度逐渐缩小。该结构能够提高各气缸(2)的燃烧状态的检测精度。

主权项

1.一种排气结构，其特征在于，具备：排气歧管，其形成有聚集从内燃机的多个气缸排出的废气的聚集部；以及增压器，其具有与所述排气歧管连结的涡轮壳体，所述涡轮壳体具备：流入口，其与所述聚集部连通；收纳部，其形成有收纳涡轮叶片的收纳空间；以及流入部，其形成有从所述流入口通往所述收纳空间的流入路，在所述流入部形成有节流部，随着从所述流入口去往所述收纳空间，所述节流部在各所述气缸的排列方向上的宽度逐渐缩小，在比所述流入路的所述节流部靠所述收纳空间的一侧，各所述气缸的排列方向上的所述流入路的宽度的中央相对于各所述气缸的排列方向上的所述流入口的中央被配置在各所述气缸的排列方向的一侧，在所述节流部中，各所述气缸的排列方向的一侧的侧部平坦地形成，各所述气缸的排列方向的另一侧的侧部随着从所述流入口去往所述收纳空间而向一侧偏移。