[发明专利]车辆用座椅空调装置有效
| 申请号： | 201480061496.1 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105722704B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 藤井贵央;新美康彦;田中祐介 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 张丽颖,高永志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 连接管道(6)具备管道主体(61)，所述管道主体(61)由富有挠曲性的材料形成且供空调风流通；及芯材(62)，所述芯材(62)由刚性比管道主体(61)高的材料形成，在管道主体内沿空气的流动方向(B)配置多个，将管道主体(61)的截面形状维持为规定形状。芯材(62)具备在弯曲部中位于外周侧的外周板部(621)；在弯曲部中位于内周侧的内周板部(622)；及连结外周板部(621)与内周板部(622)的连结板部(623)。外周板部(621)的流动方向(B)的长度比内周板部(622)的流动方向(B)的长度长。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 空调 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用座椅空调装置，从座椅吹出从室内空调单元供给的空调风，所述室内空调单元对车室内空间进行空气调节，所述车辆用座椅空调装置的特征在于，具备：座椅空调管道，所述座椅空调管道的一端连通于所述室内空调单元，另一端配置于所述座椅的附近位置，将所述空调风引导到所述座椅的附近位置；及连接管道，所述连接管道的一端连通于所述座椅空调管道，另一端连通于所述座椅，将所述空调风引导到所述座椅，且在中间部分弯曲的弯曲部的位置伴随所述座椅的移动而移位，所述连接管道具备：管道主体,所述管道主体由富有挠曲性的材料形成，且供所述空调风流通；及芯材，所述芯材由刚性比所述管道主体高的材料形成，且在所述管道主体内沿空气的流动方向而配置有多个，将所述管道主体的截面形状维持为规定形状，所述芯材具备：在所述弯曲部中位于外周侧的外周板部；在所述弯曲部中位于内周侧的内周板部；及连结所述外周板部与所述内周板部的连结板部，所述外周板部的所述流动方向的长度比所述内周板部的所述流动方向的长度长。
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