[发明专利]驱动控制装置、以及燃料泵驱动系统有效
申请号: | 201480061629.5 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN105723611B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 日高裕二;长田喜芳;大竹晶也;丰田博一;野村学 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02P6/182 | 分类号: | H02P6/182;H02P6/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 对无刷马达(4)的驱动进行控制的驱动控制装置(90)的微型计算机(91)具有定位部(920)以及转矩加速度控制部(93)。定位部(920)在使无刷马达(4)的驱动控制开始前,控制向绕组(40)供给的电力,由此将转子定位在驱动开始位置,该驱动开始位置指的是能够使无刷马达4的驱动控制开始的、转子相对于定子的位置。转矩加速度控制部(93)控制向绕组(40)供给的电力,在对转子进行定位时,使得从无刷马达(4)的转轴输出的转矩的时间变化率 即转矩加速度规定范围内,该规定范围使转轴的端部的外壁碰撞到叶轮(旋转构件)的孔部的内壁时的碰撞应力成为规定值以下的程度的范围。由此,抑制叶轮的摩耗、破损等。 | ||
搜索关键词: | 驱动 控制 装置 以及 燃料 系统 | ||
【主权项】:
一种驱动控制装置,控制无刷马达(4)的驱动,该无刷马达具有:固定件(30),卷绕有多相的绕组(40、41、42、43);旋转件(50),设置成能够相对于该固定件进行相对旋转;以及转轴(60),设置于该旋转件的中心,端部(61)插嵌至旋转构件(80)的孔部(81),与所述旋转件一起旋转,该驱动控制装置的特征在于,该驱动控制装置具备控制部(91),该控制部(91)能够操作包含电流、电压或者功率中的至少一个的通电输出,控制向所述绕组供给的电力,从而控制所述旋转件的旋转,所述控制部具有:定位部(920),在开始所述无刷马达的驱动控制之前,通过控制向所述绕组供给的电力,来将所述旋转件定位在驱动开始位置,该驱动开始位置指的是能够使所述无刷马达的驱动控制开始的、所述旋转件相对于所述固定件的位置;以及转矩加速度控制部(93),控制向所述绕组供给的电力,使得由所述定位部将所述旋转件定位时,从所述转轴输出的转矩的时间变化率即转矩加速度处于规定范围内,该规定范围是所述转轴的外壁碰撞到所述旋转构件的内壁时的碰撞应力成为规定值以下的程度的范围。
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