[发明专利]液压制动器有效
申请号: | 201480061973.4 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN105745380B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 罗伯特·R·拉切尔 | 申请(专利权)人: | 克拉克设备公司 |
主分类号: | E02F9/12 | 分类号: | E02F9/12;E02F9/22;F16H61/4157;F15B11/044;F16D57/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙纪泉 |
地址: | 美国北*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 公开了一种用在液压系统(200;300)中的提供液压马达(150;250;350)的制动的液压制动机构(145;245;345)。制动机构在如下的操作状态范围内提供适当的制动:包括(1)开启从泵(205;305)到制动器和马达的流动并且制动是不期望的;(2)从泵到制动器和马达的恒定流动被提供并且制动是不期望的操作状态;(3)其中从泵到制动器和马达的流动的急剧减弱发生的操作状态,例如在流动因为被另一作业元件(325)或液压负载抽吸而减弱的情况下,但是在该情况下减弱的供给流动依旧存在并且制动是不期望的;以及(4)从泵到制动机构和马达的液压流动被完全关闭并且制动是期望的操作状态。 | ||
搜索关键词: | 液压 制动器 | ||
【主权项】:
1.一种液压制动机构,具有被配置为联接到动力源的入口和被配置为联接到液压马达的出口,该液压制动机构包括:液压制动器,所述液压制动器能够在非制动位置和制动位置之间移动,其中在制动位置处,液压制动器被配置为施加负载以使液压马达减速;以及触发机构,所述触发机构与液压制动器连通并且被配置为在所述入口处探测来自动力源的液压流体的流动并且基于探测到的流动将制动触发信号传输到液压制动器,所述触发机构包括位于被配置为联接到动力源的入口和被配置为联接到液压马达的出口之间的压力积累机构;其中,当液压制动器处于非制动位置处并且触发机构探测到来自动力源的液压流体的流动已经被停止时,制动触发信号促使液压制动器从非制动位置移动到制动位置,并且其中,当触发机构探测到来自动力源的液压流体的流动已经急剧减弱但是没有停止时,制动触发信号促使液压制动器保持在非制动位置处。
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