[发明专利]副车架结构有效
| 申请号： | 201480068534.6 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105829192B | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 平野正隆;宫原哲也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种副车架结构，其具备沿车辆前后方向延伸的左右侧梁(16)和沿车宽方向延伸的后横梁(18)，所述副车架结构经由防振装置支承发动机等车辆用动力装置，并且所述副车架结构由车架来支承，其中，左右侧梁(16)经由螺栓(12)刚性地固定于车架(14)，在前横梁(20)上载置有第一防振装置，副车架结构配设有第一衬套及第二衬套，以便于将前横梁(20)以浮动的方式支承于左右侧梁。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种副车架结构，其具备沿车辆前后方向延伸的纵梁和沿车宽方向延伸的横梁，所述副车架结构经由防振装置来支承车辆用动力装置，且支承悬架构件，并且所述副车架结构由车架来支承，所述副车架结构的特征在于，所述悬架构件刚性地固定于所述纵梁，所述纵梁刚性地固定于所述车架，在所述横梁上载置有所述防振装置中的至少一个，所述副车架结构配设有第一弹性体及第二弹性体，该第一弹性体及第二弹性体沿着车辆前后方向而隔开规定间隔地配置，以便于将所述横梁以浮动的方式支承于所述纵梁，连结所述第一弹性体的中心彼此的假想线与连结所述第一弹性体及所述第二弹性体的假想线交叉。
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