[发明专利]转向柱组件、用于转向柱组件的套管以及具有转向柱组件的车辆有效
| 申请号： | 201480074782.1 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105960363B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | A·赫本斯特雷特;H-D·勒夫勒;M·毛赫 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转向柱组件，其具有转向轴和包围转向轴的套管，其中，转向轴可绕纵轴线相对于套管转动地被支承；和开关模块，开关模块具有壳体和设置在壳体上的固定套筒，其中，固定套筒被构造成，使得开关模块可通过固定套筒套装到套管上并可借助于固定套筒的径向压缩卡紧在套管上。在此提出，套管在外周面上具有至少一个径向突出部，固定套筒在内周面上具有至少一个在纵向方向上延伸的引导槽，其中，当开关模块被套装到套管上时，径向突出部接合到引导槽中，其中，该接合最迟在固定套筒的卡紧状态中是无间隙的。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 组件 用于 套管 以及 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向柱组件(1)，所述转向柱组件具有‑转向轴(3)和包围所述转向轴(3)的套管(5)，‑其中，所述转向轴(3)以能相对于所述套管(5)绕纵轴线(L)转动的方式被支承，以及‑所述转向柱组件具有开关模块(7)，所述开关模块具有壳体(9)和设置在所述壳体(9)上的固定套筒(11)，‑其中，所述固定套筒(11)被构造成，使得所述开关模块(7)利用所述固定套筒(11)能套装到所述套管(5)上并且能卡紧在所述套管上，‑其中，所述套管(5)在外周面(13)上具有至少一个径向的突出部(15，17；23，23'；55)，‑其中，所述固定套筒(11)在内周面(19)上具有在纵向方向上延伸的至少一个引导槽(21；57)，其中，当所述开关模块(7)被套装到所述套管(5)上时，径向的突出部(15，17；23，23'；55)接合到引导槽(21；57)中，其特征在于，所述引导槽(21；57)在横截面中观察具有梯形的轮廓，其中，在套装到转向轴上的方向盘通过拧紧方向盘螺钉得到在壳体与固定套筒之间的相对运动并由此产生固定套筒的径向压缩时，在完全消除了突出部(15，17；23，23'；55)在引导槽(21；57)中的径向间隙的情况下，引导槽(21；57)以倾斜的侧壁或壁区段卡到突出部的在套管的纵向方向上伸展的纵向侧或纵向棱边上。
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