[发明专利]整车供风系统有效

专利信息
申请号: 201480076943.0 申请日: 2014-04-01
公开(公告)号: CN106103148B 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 龚蜀刚;孙玉林;曾蔚菁;黄远哲;金长策 申请(专利权)人: 深圳市智轮电动车驱动技术有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F24F7/04;B61D27/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所44237 代理人: 张全文
地址: 518104 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于汽车的零部件技术领域,尤其涉及一种整车供风系统,旨在解决现有技术难以对电动车提供一种多位置且可控制的供风方案的技术问题。第一气源装置、控制阀及管道组成第一类供风系统,第一类供风系统具有多个气路,每个气路分别提供一个供风口,控制器能实现控制阀工作状态的切换,对多个气路进行通或断的控制,对多个位置实现可控制的供气效果。第二气源装置及若干管道组成第二类供风系统,第二类供风系统具有多个气路,每个气路分别提供一个供风口,控制器能实现第二气源装置工作状态的切换,对多个气路进行通或断的控制,实现可控制的供气效果。将第一类供风系统与第二类供风系统在电动车上合理配置,达到多位置且可控制的供风效果。
搜索关键词: 整车 系统
【主权项】:
一种整车供风系统,安装于具有车架的电动车上且用于提供若干供风口,其特征在于:所述整车供风系统包括具有进风口与出风口的第一气源装置和第二气源装置、具有一个输入端与若干个输出端且用于切换气流方向的控制阀、对所述控制阀或者所述第二气源装置发送电讯号以切换工作状态的控制器以及若干具有始端与末端的管道;所述第一气源装置、所述控制阀、所述管道组成第一类供风系统,该第一气源装置的所述出风口与该控制阀的所述输入端之间由一根所述管道相连接,若干根所述管道的所述始端与该控制阀的若干个所述输出端一一对应相连接,且该若干根管道的所述末端形成所述供风口;所述第二气源装置、所述管道组成第二类供风系统,一根所述管道的所述始端与所述第二气源装置的所述出风口相连接且该管道的所述末端形成一个节点,且由该节点分别串接有若干根所述管道,且该若干根管道的所述末端形成所述供风口;所述第一类供风系统分为安装在所述车架的前部的第一子供风系统,所述第一子供风系统由所述控制器控制;所述第一子供风系统包括一个所述第一气源装置、一个所述控制阀与若干所述管道,所述第一子供风系统具有四个所述供风口,所述控制阀的所述输出端分为第一输出端、第二输出端与第三输出端,所述控制阀的所述第一输出端与四个所述供风口中的其中两个所述供风口相连通,由该控制阀的第一输出端出来的风沿一根管道流向一个节点,再由该节点分别沿两根管道对应流向该两个供风口,且该控制阀的所述第二输出端和所述第三输出端分别与四个所述供风口中的其他两个所述供风口相连通。
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