[发明专利]一种方向盘

摘要

一种方向盘，包括具有伸出端(11)的方向盘轮圈(1)，设于所述方向盘轮圈(1)径向内侧的操作部(2)，以及与所述伸出端(11)固定连接的传动杆(4)，所述操作部(2)的底端伸出有中心轴(3)，所述中心轴(3)穿过所述伸出端(11)并插设于所述传动杆(4)设置的腔内，所述伸出端(11)的内壁与所述中心轴(3)的外壁之间设有轴承组件(5)；通过所述中心轴(3)与所述轴承组件(5)配合，以及所述轴承组件(5)与所述伸出端(11)配合，实现了所述操作部(2)与所述方向盘轮圈(1)的隔离，且所述方向盘轮圈(1)可绕所述中心轴(3)旋转。该方向盘将操作部(2)与方向盘轮圈(1)分离设置，在转动方向盘轮圈(1)时，操作部(2)不会随着方向盘轮圈(1)的转动而转动，从而保证了驾驶员能够轻易地观察并控制操作部，使驾驶更加稳定和安全。

主权项

1.一种方向盘，用于汽车上，包括沿其安装中心向外具有伸出端的方向盘轮圈，设于所述方向盘轮圈的径向内侧的操作部，以及与所述伸出端固定连接的传动杆，其特征在于，所述操作部的底端伸出有中心轴，所述中心轴穿过所述伸出端并插设于所述传动杆设置的腔内，所述伸出端的内壁与所述中心轴的外壁之间设有轴承组件；通过所述中心轴与所述轴承组件配合，以及所述轴承组件与所述伸出端配合，实现了所述操作部与所述方向盘轮圈的隔离，且所述方向盘轮圈可绕所述中心轴旋转；所述传动杆穿透并凸出于所述伸出端，所述传动杆的顶端通过连接件与所述方向盘轮圈形成固定连接，所述伸出端的外端边缘沿着其径向弯折，并向内侧延伸形成台阶，所述台阶用于承载所述轴承组件并且阻止所述轴承组件沿中心轴的轴向向下滑动，所述连接件的下表面阻止所述轴承组件向上的位移；所述操作部包括面板和支撑所述面板的支撑件，所述支撑件具有与所述中心轴配合的连接端，所述中心轴具有与所述支撑件配合且呈漏斗状的承接端，所述承接端与所述连接端通过螺钉锁紧固定，且所述承接端的外壁与所述连接端的内壁贴合；所述传动杆的腔内插设有传动连接杆，所述传动连接杆可以在所述传动杆的腔内伸缩运动，所述传动连接杆的伸缩距离为0～85mm。/n