[发明专利]燃气涡轮发动机中的燃烧器筒中的热气体路径冷却系统内的多流入板翅在审

专利信息
申请号: 201480080982.8 申请日: 2014-07-30
公开(公告)号: CN106605101A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: R.L.萨克维;C.波利佐波洛斯 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: F23R3/00 分类号: F23R3/00;F23R3/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 李晨,邓雪萌
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器的热气体路径冷却系统,在此该冷却系统位于燃烧器筒(18)的内部。该冷却系统可包括板翅式冷却系统,该板翅式冷却系统是由位于形成燃烧器筒(18)的外壁(28)的径向内部的板翅构件(26)所形成。至少第一和第二冷却回路(34、36)可形成于板翅构件(26)与燃烧器筒(18)之间,并且彼此可被第一肋部(38)隔开。因此,第二冷却回路(36)可位于第一冷却回路(34)的下游,并且可经由一个或多个入口接收新鲜的冷却流体,而不是接收来自第一冷却回路(34)的冷却流体。因此,可以以类似于第一冷却回路(34)的方式使下游的第二冷却回路(36)冷却。
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机 中的 燃烧 气体 路径 冷却系统 流入
【主权项】:
一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器(12)的热气体路径冷却系统(10),其特征在于:燃烧器筒(18),其由限定燃烧器室(62)的至少一个外壁(28)所形成;由板翅构件(26)所形成的至少一个板翅式冷却系统(24),所述板翅构件(26)位于形成所述燃烧器筒(18)的所述至少一个外壁(28)的内表面(42)的径向内部;至少一个第一肋部(38)在所述板翅构件(26)与所述燃烧器筒(18)之间延伸,由此将第一冷却回路(34)与第二冷却回路(36)隔开,其中所述第一冷却回路(34)在所述第二冷却回路(36)的上游;其中所述第一冷却回路(34)包括至少一个第一排气出口(44),所述第一排气出口(44)位于在所述至少一个第一肋部(38)上游的所述板翅构件(26)中;并且其中所述第二冷却回路(36)包括至少一个第二排气出口(46),所述第二排气出口(46)位于所述至少一个第一肋部(38)的下游。
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