[发明专利]可变压缩比内燃机有效
申请号: | 201480081552.8 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN106662010B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 日吉亮介;中村胜敏 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02;F02B75/32;F02B75/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 将与第1控制轴(13)的旋转位置相应地变更内燃机压缩比的可变压缩比机构(10)和致动器(20)连结的连结机构(22),具有将第1控制轴(13)和第2控制轴(24)连结的杆(25),作用于第1控制轴(13)的燃烧载荷经由杆(25)传递至第2控制轴(24)。具有:第1连结销(28),其将从第1控制轴(13)向径向外侧延伸的第1臂部(27)的前端和杆(25)的一端连结为能够相对旋转;以及第2连结销(30),其将从第2控制轴(24)向径向外侧延伸的第2臂部(29)的前端和杆(25)的另一端连结为能够相对旋转。使第1连结销(28)的直径(D1)比第2连结销(30)的直径(D2)大。 | ||
搜索关键词: | 控制轴 连结销 连结 外侧延伸 相对旋转 内燃机 臂部 可变压缩比机构 可变压缩比 连结机构 旋转位置 压缩比 致动器 变更 燃烧 传递 | ||
【主权项】:
1.一种可变压缩比内燃机,其具有:可变压缩比机构,其与第1控制轴的旋转位置相应地变更内燃机压缩比;致动器,其对所述第1控制轴的旋转位置进行变更及保持;以及连结机构,其将所述致动器和所述第1控制轴连结,该连结机构包含:第2控制轴,其与所述第1控制轴平行地配置;以及杆,其将所述第1控制轴和第2控制轴连结,作用于所述第1控制轴的燃烧载荷经由所述杆传递至所述第2控制轴,还具有:第1臂部,其从所述第1控制轴向径向外侧延伸;第1连结销,其将所述第1臂部的前端和所述杆的一端插入,将两者连结为能够相对旋转;第2臂部,其从所述第2控制轴向径向外侧延伸;以及第2连结销,其将所述第2臂部的前端和所述杆的另一端插入,将两者连结为能够相对旋转,所述第1连结销的直径比所述第2连结销的直径大。
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