[发明专利]车辆的自主式减速器系统和包括自主式减速器系统的车辆有效
| 申请号： | 201480081765.0 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN107074116B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | P·卡尔巴洛罗德里格斯 | 申请（专利权）人： | 拉莱特兹多斯Y变压器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 顾玉莲 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的自主式减速器系统，包括具有中心转子(11)和两个定子(12)的减速器(10)，所述转子(11)的每一侧上一个定子。所述转子(11)被刚性地联接到轮轴(1)上。还包括发电机(20、30、50)，该发电机被联接到所述减速器(10)上以用于向减速器供应电能。另外，所述发电机(20、30、50)包括定子(22)和被联接到所述减速器上的转子(21、31、51)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自主 减速器 系统 包括 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的自主式减速器系统，包括：‑减速器(10)，所述减速器包括中心转子(11)和两个定子(12)，所述两个定子位于所述中心转子(11)的每一侧上，所述中心转子(11)被刚性地联接到轮轴(1)，‑发电机(20、30、50)，所述发电机被联接到所述减速器(10)，并被配置成为所述减速器供应电能，其特征在于，所述发电机(20、30、50)又包括被联接到所述发电机(20、30、50)的转子(21、31)和定子(22)。
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