[发明专利]用于车辆的能量存储系统有效
| 申请号： | 201480082266.3 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN107078333B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | U·拉赫蒙德 | 申请（专利权）人： | 大众汽车（中国）投资有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M2/02;H01M2/08 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 杨胜军 |
| 地址： | 100027 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 用于车辆的能量存储系统包括彼此连接的下部壳体(3)和上部壳体(5)；以及在下部壳体(3)和上部壳体(5)形成的内部空间中串联或并联以向车辆由电池电源驱动的电机供电的多个电池模块。能量存储系统的下部壳体(3)和上部壳体(5)之间可能建立良好的密封连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 能量 存储系统 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的能量存储系统，包括：下部壳体(3)；上部壳体(5)，所述下部壳体(3)和上部壳体(5)相互连接；和容纳在下部壳体(3)和上部壳体(5)形成的内部空间中的多个电池模块，所述多个电池模块串联或并联以向车辆的电池电源驱动电机供电；其中,下部壳体(3)和上部壳体(5)通过多个螺栓和拧到相应螺栓上的螺母相互连接；以及其中用于车辆的能量存储系统还包括至少一个框架元件，所述多个螺栓穿过所述至少一个框架元件，以使所述至少一个框架元件承受和吸收将螺母拧到螺栓上产生的螺栓轴向紧固力；其中，所述至少一个框架元件包括具有开口朝向其底部的缺口(17a)的第一框架元件(17)，以及开口朝向顶部的缺口(19a)的第二框架元件(19)，下部壳体(3)的上边缘插入第一框架元件(17)的缺口(17a)而上部壳体(5)的下边缘插入第二框架元件(19)的缺口(19a)，螺栓穿过第一框架元件(17)的通孔和第二框架元件(19)的相应通孔；或者第一法兰(7)围绕下部壳体(3)本体的上边缘并从其向外延伸，所述至少一个框架元件包括具有缺口(17a)的第一框架元件(17)(开口朝向其毗邻的第一法兰(7)的一面)和具有缺口(19a)的第二框架元件(19)(开口朝向其毗邻的上部壳体(5)边缘的一面)，下部壳体(3)的第一法兰(7)插入第一框架元件(17)的缺口(17a)而上部壳体(5)的边缘插入第二框架元件(19)的缺口(19a)，螺栓穿过第一框架元件(17)的通孔和第二框架元件(19)的相应通孔。
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