[发明专利]4气缸内燃机的排气装置有效
| 申请号： | 201480082545.X | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN106795800B | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 杉山孝伸;藤田英弘;滨本高行;金岛雄大 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在直列4气缸内燃机中，#2气缸以及#3气缸的排气端口(2b、2c)在气缸盖内部彼此汇合，作为扁平的一个汇集排气端口(2bc)而开口。排气歧管(5)具备#1、#4气缸的单独排气管(6、7)、以及#2、#3气缸的汇集排气管(8)，上述这3个排气管的前端与催化剂转化器(11)连接。汇集排气端口(2bc)的等效直径比汇合前的排气端口(2a、2d)的等效直径大，其短径小于或等于各端口(2b、2c)的等效直径。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 内燃机 排气装置 | ||
【主权项】：
1.一种4气缸内燃机的排气装置，在4个气缸中点火时机以360°分离的至少1对气缸的排气端口，作为在气缸盖内部汇合的汇集排气端口而在气缸盖侧面开口，该4气缸内燃机的排气装置是通过与该汇集排气端口连接的汇集排气管和其他气缸的排气管一起与单个催化剂转化器连接而构成的，其特征在于，上述汇集排气端口的出口部的等效直径比汇合前的2个气缸各自的排气端口的等效直径大，上述出口部形成为在气缸列方向上长的椭圆形或者长圆形，其短径小于或等于汇合前的2个气缸各自的排气端口的等效直径。
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