[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201480083425.1 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106922160B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 吉村太;内田亮;伊达知善;神尾李奈 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/02;F02D41/12;F02D45/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具有：第1燃料喷射阀，其向燃烧室内直接喷射燃料；以及压力调节器，其能够使向第1燃料喷射阀供给的燃料的压力可变，如果规定的燃料切断条件成立，则实施将第1料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在燃料切断中规定的燃料切断恢复条件成立，则使第1燃料喷射阀的燃料喷射重新开始。在燃料切断后的燃料喷射重新开始时，使向第1燃料喷射阀供给的燃料的压力高于对应于运转状态而决定的正常时燃料压力。由此，在燃料切断结束后的燃料喷射重新开始时，促进喷雾的微粒化、气化，能够对废气微粒的排出量以及废气微粒的排出数量进行抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，其具有：/n燃料喷射阀，其向燃烧室内直接喷射燃料；以及压力调整器，其能够使向所述燃料喷射阀供给的燃料的压力可变，/n如果在车辆的行驶中规定的燃料切断条件成立，则该内燃机的控制装置实施将所述燃料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，/n如果在所述燃料切断中规定的燃料切断恢复条件成立，则该内燃机的控制装置使所述燃料喷射阀的燃料喷射重新开始，/n在该内燃机的控制装置中，/n在所述燃料切断后的燃料喷射重新开始时，使向所述燃料喷射阀供给的燃料的压力高于对应于运转状态而决定的正常时燃料压力，并且，所述燃料切断的时间越长则使向所述燃料喷射阀供给的燃料的压力越高，/n使向所述燃料喷射阀供给的燃料的压力在所述燃料切断中预先上升，/n在所述燃料切断中向所述燃料喷射阀供给的燃料的压力的最大值，是根据该燃料切断中的吸入空气量和该燃料喷射阀的最小燃料喷射脉冲宽度而决定的，或者，是根据怠速运转时的吸入空气量和该燃料喷射阀的最小燃料喷射脉冲宽度而决定的。/n
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