[发明专利]涡轮增压器和制造涡轮增压器的方法有效
| 申请号： | 201480084195.0 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN107109954B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 肯特·伊塞尔莫 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F01D11/00 | 分类号： | F01D11/00;F01D17/16;F02C6/12;F02C7/24 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高伟;陆弋 |
| 地址： | 瑞典,*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有摆动叶片喷嘴组件‑VGT(120)的涡轮增压器。涡轮增压器(100)包括涡轮壳体(102)和轴承壳体(104)。摆动叶片喷嘴组件(120)包括前喷嘴环(122)、后喷嘴环(124)以及布置在前喷嘴环(122)和后喷嘴环(124)之间的多个可枢转的气流控制叶片(126)。后喷嘴环(124)被涡轮壳体(102)径向地引导，前喷嘴环(122)的径向外部部分被夹在轴承壳体(104)与涡轮壳体(102)之间，从而形成第一喷嘴环(122)的轴向引导，并且前喷嘴环(122)的内部周边被布置成离轴承壳体(104)指定距离。 | ||
| 搜索关键词： | 喷嘴环 前喷嘴 涡轮壳体 轴承壳体 涡轮增压器 摆动叶片 喷嘴组件 气流控制叶片 径向外部 轴向引导 可枢转 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器，所述涡轮增压器具有摆动叶片喷嘴组件(120)，所述涡轮增压器(100)包括：/n涡轮壳体(102)和轴承壳体(104)，并且其中所述摆动叶片喷嘴组件(120)被构造成控制到达布置在所述涡轮壳体(102)内部的涡轮(110)的排气流，所述摆动叶片喷嘴组件(120)包括前喷嘴环(122)、后喷嘴环(124)以及布置在所述前喷嘴环(122)和所述后喷嘴环(124)之间的多个可枢转的气流控制叶片(126)，其中/n所述后喷嘴环(124)被所述涡轮壳体(102)径向地引导，/n所述前喷嘴环(122)的径向外部部分被夹在所述轴承壳体(104)与所述涡轮壳体(102)之间，从而形成所述前喷嘴环(122)的轴向引导，/n其中，所述轴承壳体(104)和所述涡轮壳体(102)之间的界面形成凹部(105)，在所述凹部(105)中接纳所述前喷嘴环(122)的径向外部部分，/n其特征在于，/n所述涡轮壳体(102)具有被径向地布置在所述涡轮(110)外部的圆筒形部分(102c)，所述圆筒形部分(102c)的外部周边形成所述后喷嘴环(124)的支撑表面，/n所述后喷嘴环(124)的径向引导确保所述摆动叶片喷嘴组件(120)的径向位置，所述前喷嘴环(122)的轴向引导确保所述摆动叶片喷嘴组件(120)的轴向位置，并且所述前喷嘴环(122)的内部周边被布置成离所述轴承壳体(104)指定距离，从而不提供所述前喷嘴环(122)的径向引导。/n
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