[发明专利]可伸缩及前后转动的直升起降三用一体飞机在审
| 申请号： | 201510004230.X | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN104669963A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 康景安 | 申请（专利权）人： | 康景安 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可伸缩及前后转动的直升起降三用一体飞机，其特征在于：包括飞机主体和铰接在飞机主体上部的可收拢的两机翼，所述飞机主体前部设有可伸缩的支架，所述支架前部铰接有前引擎和前螺旋桨，所述飞机主体后部铰接有后引擎和后螺旋桨，所述后引擎设有伸长的螺纹动力传送杆，所述飞机主体靠近后部的位置设有在螺纹动力传送杆位于平置工位时接受动力的凹齿轮，所述凹齿轮的输出端与变速器的输入端相连，所述变速器的输出端连接位于飞机主体下部的车轮或位于飞机主体后下部的轮船螺旋桨。本发明结构简单、设计新颖，有利于实现直升起降三用一体的飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 前后 转动 升起 降三用 一体 飞机 | ||
【主权项】：
一种可伸缩及前后转动的直升起降三用一体飞机，其特征在于：包括飞机主体和铰接在飞机主体上部的可收拢的两机翼，所述飞机主体前部设有可伸缩的支架，所述支架前部铰接有前引擎和前螺旋桨，所述飞机主体后部铰接有后引擎和后螺旋桨，所述后引擎设有伸长的螺纹动力传送杆，所述飞机主体靠近后部的位置设有在螺纹动力传送杆位于平置工位时接受动力的凹齿轮，所述凹齿轮的输出端与变速器的输入端相连，所述变速器的输出端连接位于飞机主体下部的车轮或位于飞机主体后下部的轮船螺旋桨。
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