[发明专利]检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验方法及装置

摘要

本发明涉及一种检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验方法及装置，其包括上端的锤头装置，B柱的夹具装置和底端的导轨装置，其特征在于锤头装置包括锤头导轨(2)、锤头导轨T形槽(2‑1)、第一螺栓(4)、上固定螺母(3)、下固定螺母(5)、锤头(6)和力传感器(14)；B柱的夹具装置包括支架(9)、连接柱(8)、定位销(7)；导轨装置包括地面导轨(10)、地面导轨凹形槽(10‑1)、紧固螺母(11)、第二螺栓(12)；本发明所提供的B柱四点弯曲准静态试验装置，可以自由安装在压力机上，安装简单方便。其装置中B柱的夹具部分可以根据B柱的形状尺寸进行调整位置，具有很高的灵活性，可以根据B柱的空间位置，在导轨上进行自由移动。

主权项

一种检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置，其包括上端的锤头装置，B柱的夹具装置和底端的导轨装置，其特征在于：锤头装置包括锤头导轨(2)、锤头导轨T形槽(2‑1)、第一螺栓(4)、上固定螺母(3)、下固定螺母(5)、锤头(6)和力传感器(14)；B柱的夹具装置包括支架(9)、连接柱(8)、定位销(7)；导轨装置包括地面导轨(10)、地面导轨凹形槽(10‑1)、紧固螺母(11)、第二螺栓(12)；锤头导轨(2)通过连接螺栓(1)和压力机连接，在锤头导轨(2)设有一锤头导轨T形槽(2‑1)，用于第一螺栓(4)在锤头导轨T形槽(2‑1)中进行移动并控制锤头(6)的位置；根据实验要求调整好锤头(6)高度之后，对上固定螺母(3)和下固定螺母(5)进行旋转，产生一定的预紧力，使锤头(6)相对于第一螺栓(4)固定；B柱(13)的夹具装置设置在地面导轨(10)的左右两端，支架(9)具有一凹槽，用以安放连接柱(8)，B柱(13)则通过焊接和连接柱(8)相连；连接柱(8)上面有定位销(7)，定位销(7)通过支架(9)凹槽两侧的通孔插入，对连接柱(8)进行限位约束，使其在进行B柱(13)碰撞试验时不能向上运动；支架(9)安放在地面导轨(10)上，通过地面导轨凹形槽(10‑1)中的第二螺栓(12)进行连接；地面导轨(10)通过螺栓固定在地面上；地面导轨(10)上有两个地面导轨凹形槽(10‑1)，每个地面导轨凹形槽(10‑1)中有两个第二螺栓(12)，第二螺栓(12)下端能够自由地在地面导轨凹形槽(10‑1)中滑动，上端则插入支架(9)凹槽的通孔中，由螺母拧紧后，使第二螺栓(12)和支架(9)相连接，并且能够约束第二螺栓(12)的滑动，起到限位和固定的作用。