[发明专利]机动车内用于驱动单元的加热设备和控制加热设备的方法有效
| 申请号： | 201510004637.2 | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN104816719B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | M.弗朗兹;F.布朗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W30/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在机动车(2)内用于驱动单元(4)的加热设备，所述加热设备具有至少一个加热件(42)和至少一个传感器(36；52；54；56；58)，借助所述传感器(36；52；54；56；58)能够检测到预先规定的、在起动所述驱动装置(4)之前车辆用户的行为，其中，所述传感器(36；52；54；56；58)如此与所述加热件(42)共同作用，使得当所述传感器(36；52；54；56；58)检测到预先规定的行为时，所述加热件(42)被接通，并且所述预先规定的行为是点火开关钥匙(30)插入所述机动车(2)的点火开关(28)内、对所述机动车(2)的换挡装置、离合装置或制动装置(18；8；22)的操作或者能够解除所述机动车(2)的防盗装置(34)的行为。本发明还涉及一种控制在机动车(2)内用于驱动单元(4)的加热设备的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 用于 驱动 单元 加热 设备 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在机动车(2)内用于驱动单元(4)的加热设备，所述加热设备具有至少一个加热件(42)和至少一个传感器(36；52；54；56；58)，借助所述传感器(36；52；54；56；58)能够检测到预先规定的、在起动所述驱动单元(4)之前车辆用户的行为，其中，所述传感器(36；52；54；56；58)如此与所述加热件(42)共同作用，使得当所述传感器(36；52；54；56；58)检测到预先规定的行为时，所述加热件(42)被接通，并且所述预先规定的行为是点火开关钥匙(30)插入所述机动车(2)的点火开关(28)内、对所述机动车(2)的换挡装置、离合装置或制动装置(18；8；22)的操作或者能够解除所述机动车(2)的防盗装置(34)的行为，其中，所述至少一个传感器包含分配给点火开关(28)的第一传感器，其中，所述点火开关钥匙(30)能够插入所述点火开关(28)内直至最大插入长度(L)，其中，所述第一传感器(52)如此配属于所述点火开关(28)，使得所述点火开关钥匙(30)插入所述点火开关(28)内达到最大插入长度(L)之前已经能够被检测到。
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