[发明专利]一种油水分离型飞机供油箱

摘要

本发明属于飞机燃油供给技术，涉及一种飞机油水分离型飞机供油箱。其特征在于：在油箱壳体(1)的底板上有一个油滤安装孔和一个维护口盖(7)，在维护口盖(7)的中心有一个放沉淀开关(8)，油滤(2)从油滤安装孔插入油箱壳体(1)内部，放沉淀开关(8)的上端口和油滤(2)的中心孔连通，出油管接头(1b)的内端插入油滤(2)的出油口内。本发明能有效地分离车用汽油的水分，满足了飞机长航时飞行时发动机正常工作的要求。

主权项

一种油水分离型飞机供油箱，包括油箱壳体(1)，在油箱壳体(1)的上面板固定有一个进油管接头(1a)，在油箱壳体(1)的侧板上固定有一个出油管接头(1b)，油箱壳体(1)的底板是飞机蒙皮，其特征在于：在油箱壳体(1)的底板上有一个油滤安装孔，该油滤安装孔的周围有沿周边均布的油滤安装螺纹孔，有一个维护口盖(7)，在维护口盖(7)上有数量和油滤安装螺纹孔相同并且位置对应的口盖螺钉过孔，在维护口盖(7)的中心有一个放沉淀开关(8)，放沉淀阀(8)通过螺钉连接或者焊接固定在维护口盖(7)上；有一个下端带有安装法兰(5)的油滤(2)，油滤(2)从油滤安装孔插入油箱壳体(1)内部，安装法兰(5)和油箱壳体(1)底板的外表面贴合，油滤安装螺纹孔位于安装法兰(5)的周围，维护口盖(7)盖住油箱壳体(1)的油滤安装孔，连接螺栓(9)穿过维护口盖(7)上的口盖螺钉过孔后拧进油箱底板上的油滤安装螺纹孔内将维护口盖(7)固定在油箱壳体(1)的底板上，放沉淀开关(8)的上端口和油滤(2)的中心孔连通，在油箱壳体(1)底板的外表面和维护口盖(7)之间有密封垫(6)，使油箱壳体(1)底板的外表面和维护口盖(7)之间以及维护口盖(7)和放沉淀阀(8)之间保持密封；在油滤(2)的外圆柱面上、靠近油箱壳体(1)底板内表面的位置有沿圆周均布的排水孔(10)，排水孔(10)和油滤(2)的中心孔连通，在油滤(2)的外圆柱面上有一个出油口，出油管接头(1b)的内端插入油滤(2)的出油口内，出油管接头(1b)的内端带有外螺纹，内夹紧螺母(11)和外夹紧螺母(4)拧在出油管接头(1b)的外螺纹上，内夹紧螺母(11)位于油滤(2)的中心孔内，外夹紧螺母(4)位于油滤(2)的外面，内夹紧螺母(11)和外夹紧螺母(4)将油滤(2)夹紧。