[发明专利]用于组合拉杆轴的轴承装置以及组合拉杆轴

摘要

本发明涉及一种用于车辆的组合拉杆轴的轴承装置(80a，80b)。该轴承装置(80a，80b)包括外侧支承元件(81a，81b)以及内侧支承元件(82a，82b)，其中，该内侧支承元件(82a，82b)至少部分地设置在所述外侧支承元件(81a，81b)内。在外侧支承元件(81a，81b)与内侧支承元件(82a，82b)之间设置有磁流变的支承体(90a，90b)。支承体(90a，90b)将内侧支承元件(82a，82b)环状地围住，其中，支承体(90a，90b)的刚性在施加磁场的情况下能够变化。根据本发明，支承体(90a，90b)划分成第一支承区域(91a，91b)和第二支承区域(92a，92b)，支承区域具有环形段的形状。其中，支承区域(91a，91b；92a，92b)如下地设置在外侧支承元件(81a，81b)与内侧支承元件(82a，82b)之间，即内侧支承元件(82a，82b)和/或外侧支承元件(81a，81b)能够沿着彼此相反的方向(x2，x3)支承在第一支承区域(91a，91b)上或支承在第二支承区域(92a，92b)上。其中，第一支承区域(91a，91b)的刚性和第二支承区域(92a，92b)的刚性能够彼此独立地变化。另外，本发明涉及一种具有这样的轴承装置的组合拉杆轴以及一种相应配备的车辆。

主权项

1.一种用于车辆的组合拉杆轴(10)的轴承装置，其包括：外侧支承元件(81a，81b)以及内侧支承元件(82a，82b)，所述内侧支承元件至少部分地设置在所述外侧支承元件(81a，81b)内，其中，在所述外侧支承元件(81a，81b)与所述内侧支承元件(82a，82b)之间设置有磁流变的支承体(90a，90b)，所述支承体(90a，90b)将所述内侧支承元件(82a，82b)环状地围住以及所述支承体(90a，90b)的刚性在施加磁场的情况下能够变化，其特征在于：支承体(90a，90b)划分成第一支承区域(91a，91b)和第二支承区域(92a，92b)，这些支承区域具有环形段的形状并且如下地设置在所述外侧支承元件(81a，81b)与所述内侧支承元件(82a，82b)之间，即所述内侧支承元件(82a，82b)和/或所述外侧支承元件(81a，81b)能够沿着彼此相反的方向(x2，x3)支承在所述第一支承区域(91a，91b)上或支承在所述第二支承区域(92a，92b)上，其中，所述第一支承区域(91a，91b)的刚性和所述第二支承区域(92a，92b)的刚性能够彼此独立地变化；所述轴承装置包括第一轴承装置(80a)和第二轴承装置(80b)，所述组合拉杆轴(10)能够通过所述第一轴承装置(80a)和所述第二轴承装置(80b)与所述车辆连接，每个所述支承体(90a，90b)的所述第一支承区域(91a，91b)的刚性和/或所述第二支承区域(92a，92b)的刚性如下地与同一个所述支承体(90a，90b)的另外的支承区域(91a，91b；92a，92b)不相关联地变化，即所述第一轴承装置(80a)的所述第一支承区域(91a)与所述第二轴承装置(80b)的所述第二支承区域(92b)或者所述第一轴承装置(80a)的所述第二支承区域(92a)与所述第二轴承装置(80b)的所述第一支承区域(91b)同时改变它们各自的刚性。