[发明专利]控制一氧化二氮排放的方法有效
| 申请号： | 201510015557.7 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN104775879B | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | C·K·兰姆波特;W·C·罗那 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;张全信 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及控制一氧化二氮排放的方法。描述了控制一氧化二氮排放的系统和方法。在一种具体的实施例中，将柴油混合动力车辆的排气系统中形成的一氧化二氮引导通过由外部源比如电加热器加热的氧化催化剂。然后，该催化剂由外部源加热，以通过使催化剂温度上升高于与一氧化二氮产生相关的范围温度而减少排气系统内一氧化二氮形成。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 氧化 排放 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制发动机排放的方法，其包括：使来自所述发动机的排放气体通过氧化催化剂，所述氧化催化剂包括具有钯或铂或二者的涂层，所述氧化催化剂氧化HC和CO；由催化剂温度、所述发动机排放气体中HC与NOx的比或NO2与NOx的比的一个或多个，推定来自所述氧化催化剂的N2O形成；和当所述催化剂在与N2O形成相关的温度范围内操作时，减少所述N2O形成。
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