[发明专利]一种基于磁流变弹性体的双转子自供电减震器

摘要

本发明涉及一种基于磁流变弹性体的双转子自供电减震器。它包括集成的发电模块、能源模块和减震模块，发电模块和减震模块与车体固连；所述发电模块为采用以滚珠丝杠组件为主动件的双转子发电装置，滚珠丝杠组件利用减震模块在车辆的车轮受到路面激励时产生的上下运动驱动双转子转动发电，并将电能送入能源模块储存；所述能源模块设有电池和控制器，电池与发电模块连接，控制器则与车辆控制终端连接；所述减震模块为磁流体弹性装置，该装置包括活塞及活塞杆，活塞杆与滚珠丝杠组件连接；在活塞的上下方分别设有磁流体弹性组件，磁流体弹性组件与所述电池连接，所述电池在所述控制器控制下向指定磁流体弹性元件供电。

主权项

一种基于磁流变弹性体的双转子自供电减震器，其特征是，它包括集成的发电模块、能源模块和减震模块；其中，所述发电模块为采用以滚珠丝杠组件为主动件的双转子发电装置，滚珠丝杠组件利用减震模块在车辆的车轮受到路面激励时产生的上下运动驱动双转子转动发电，并将电能送入能源模块储存；所述能源模块设有电池和控制器，电池与发电模块连接，控制器则与车辆控制终端连接；所述减震模块为磁流体弹性装置，该装置包括活塞及活塞杆，活塞杆与滚珠丝杠组件连接；在活塞的上下方分别设有磁流体弹性组件，磁流体弹性组件与所述电池连接，所述电池在所述控制器控制下向指定磁流体弹性组件供电，通过磁流体弹性组件的弹性模量变化控制阻尼力大小，吸收活塞杆运动完成减震。