[发明专利]球铰轴承式列车防连锁倾翻装置

摘要

本发明公开了一种球铰轴承式列车防连锁倾翻装置，包括对称设置的第一连接架及第二连接架，连接架包括垂直嵌设在列车车厢/车头侧面中的立板，立板的上下端分别横向螺钉连接有上横板与下横板，上横板与下横板的端部之间旋转支撑有立轴，立轴两端均配合设有球铰轴承，上横板与下横板之间，还设有与立板、立轴相平行的横轴支板，横轴支板与立板之间旋转支撑有横轴，横轴两端均配合设有球铰轴承。本发明结构简单，使用方便，当列车运行在轨道上遇到意外或转弯运行速度超过规定速度，发生脱轨现象时，可以使前后相连的列车车厢/车头可相对旋转摆动一定角度，以保持后续车辆的重心稳定。

主权项

一种球铰轴承式列车防连锁倾翻装置，包括对称设置的第一连接架(1)及第二连接架(2)，第一连接架(1)及第二连接架(2)的一端分别连接在相邻的列车车厢/车头(3)与列车车厢的相对面上，第一连接架(1)及第二连接架(2)的另一端相互连接，其特征在于：所述第一连接架(1)及第二连接架(2)均包括垂直嵌设在列车车厢/车头(3)侧面中的立板(201)，立板(201)的上下端分别横向螺钉连接有上横板(202)与下横板(203)，上横板(202)与下横板(203)的另一端伸出列车车厢/车头(3)的侧面，上横板(202)与下横板(203)的该端部之间旋转支撑有立轴(4)，立轴(4)两端均配合设有球铰轴承(5)，球铰轴承(5)分别置于上横板(202)、下横板(203)中，上横板(202)与下横板(203)外均设有用于限制球铰轴承(5)位移的中心定位板(6)，立轴(4)沿轴向方向上套设有立轴支架(401)，立轴支架(401)包括朝向与其相对的列车车厢/车头(3)设置的车架安装板(402)，车架安装板(402)一侧设有车架支架(403)及对中针(404)，第一连接架(1)及第二连接架(2)通过对中针(404)对准，通过车架支架(403)相互连接；上横板(202)与下横板(203)之间，还设有与立板(201)、立轴(4)相平行的横轴支板(7)，横轴支板(7)与立板(201)之间旋转支撑有横轴(8)，横轴(8)两端均配合设有球铰轴承(5)，球铰轴承(5)分别设置在横轴支板(7)与立板(201)中，横轴支板(7)与立板(201)外均设有用于限制球铰轴承(5)位移的盖板(9)，横轴(8)的轴向中部固设有车厢支架(10)，车厢支架(10)的外侧面固定在列车车厢/车头(3)的内侧面上。