[发明专利]一种公共交叉道口的车道结构及基于其的通行方法有效

专利信息
申请号: 201510022083.9 申请日: 2015-01-15
公开(公告)号: CN104631245A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 王桃荣 申请(专利权)人: 王桃荣
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00
代理公司: 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 代理人: 高之波;邬玥
地址: 225300 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种公共交叉道口的车道结构,驶入交叉道口的方向上依次设置待位车道段和可变车道段,还包括用于指示进入待位车道段车流适时进入可变车道段的第一交通灯,并包括用于指示进入可变车道段的车流适时通过公共交叉道口的第二交通灯;可变车道段包括并行布置的直行车道、直行兼左行车道;直行车道用于指示车辆由此直行通过交叉道口,直行兼左行车道用于指示车辆由此直行或者左行通过交叉道口;待位车道段包括并行布置的直行待位道、左行待位道;直行待位道出口正对直行车道的入口;左行待位道出口正对直行兼左行车道的入口。由于车辆直行过公共交叉道口时,具有多个车道可以通行,大大提高直行流量,进而提高速度。
搜索关键词: 一种 公共 交叉 道口 车道 结构 基于 通行 方法
【主权项】:
一种公共交叉道口的车道结构,其特征在于,驶入交叉道口的方向上依次设置待位车道段(1)和可变车道段(2),还包括用于指示进入待位车道段(1)车流适时进入可变车道段(2)的第一交通灯(3),并包括用于指示进入可变车道段(2)的车流适时通过公共交叉道口的第二交通灯(4);所述可变车道段(2)包括并行布置的直行车道(21)、直行兼左行车道(22);所述直行车道(21)用于指示车辆由此直行通过交叉道口,所述直行兼左行车道(22)用于指示车辆由此直行或者左行通过交叉道口;所述待位车道段(1)包括并行布置的直行待位道(11)、左行待位道(12);所述直行待位道(11)出口正对所述直行车道(21)的入口;所述左行待位道(12)出口正对所述直行兼左行车道(22)的入口。
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