[发明专利]汽车车身用热轧镁合金板材的制备方法

摘要

本发明涉及一种镁合金板材制造技术，以现有成熟并且综合性能较好，但并不完全满足车身板要求的常规镁合金为基础，采用微米准晶中间合金在线混熔技术、镁合金板材铸轧技术、动态再结晶热轧技术对其改性，使其性能得以提高。本专利使生产成本大幅度降低、板料性能提高，指标更接近汽车工业对钣金件材料的要求。

主权项

一种汽车车身用热轧镁合金板材的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：（1）、将预热的准晶中间合金薄带在线连续加入到母镁合金液的液流中熔化并混合均匀，构成混熔镁合金液；其中，选择MB8、AZ31D、ZK60或者稀土镁合金作为母镁合金液；所述准晶中间合金薄带的成分为Mg‑3%Zn‑7%Y，添加量为混熔镁合金液重量的0.1%～0.2%；所述母镁合金液的温度为700～710℃，所述准晶中间合金薄带的预热温度为250～350℃；（2）、混熔镁合金液经均匀布流进入铸轧机，被铸轧成厚度为2～4mm的板带卷；（3）、板带卷加热后，置于380～420℃的热卷箱中，然后利用热轧机进行多道次可逆热轧，板带卷被装入热轧机后，先往返多道次烫辊，至工作辊辊面温度高于120℃后，再进行多道次可逆热轧，得到厚度为1～2mm的汽车车身用热轧镁合金板材；其中，准晶中间合金薄带从混熔到铸轧成镁合金板的时间在10min以内。