[发明专利]一种汽车整车/板材环境测试舱及其控湿方法有效
申请号: | 201510024544.6 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN104516368A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 肖华;程俊;肖大龙 | 申请(专利权)人: | 济南海纳特科技有限公司 |
主分类号: | G05D22/02 | 分类号: | G05D22/02;G05D27/02;G01N33/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
地址: | 250118 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车整车/板材环境测试舱及控湿方法。其包括实验舱体、与实验舱体连接的新风装置、与新风装置连接的过滤装置,实验舱体包括测试舱和设置在测试舱外部的保温箱体,测试舱顶部设有包括多个并排排列的送风风道的静压舱,每个送风风道的下部均为带有送风孔的送风孔板,每个送风风道分别设有送风风机向测试舱内送风,所述新风装置包括至少一组,每组新风装置包括新风处理罐和超声波雾化器,新风处理罐内上部设有喷淋装置,下部设有冷凝器和加热管,罐内装有蒸馏水,新风处理罐外设有与喷淋装置连接的循环水泵,通过新风控湿和超声波雾化加湿方式来控制湿度。本发明能够满足不同实验条件下不同的新风量要求并能有效控湿。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 整车 板材 环境 测试 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车整车/板材环境测试舱,包括实验舱体、与实验舱体连接的新风装置、与新风装置连接的过滤装置(17),所述实验舱体包括测试舱(22)和设置在所述测试舱(22)外部的保温箱体(21),其特征是:所述测试舱(22)的一端设有新风导流槽(26),所述测试舱(22)的顶部设有静压舱(19),所述静压舱(19)包括多个并排排列的送风风道(27),每个所述送风风道(27)的下部均为带有送风孔的送风孔板(20),在所述测试舱(22)设有新风导流槽(26)的一端上方对应于每个所述送风风道(27)分别设有一台送风风机(18),所述送风风道(27)通过所述送风风机(18)与新风导流槽(26)连通;所述新风装置包括至少一组,每组新风装置包括新风处理罐(15)和超声波雾化器(13),所述新风处理罐(15)包括上部设有新风出口的罐体(12)和设置在罐体(12)外的循环水泵(11),所述罐体(12)内部上方设有喷淋装置(3),罐体(12)内下部设有加热管(10)和与压缩机连接的蒸发器(9),罐体(12)内装有蒸馏水,所述罐体(12)的侧壁上设有进气口(6),所述进气口(6)位于罐内蒸馏水水面之上,所述罐体(12)内在喷淋装置(3)和进气口(6)之间的位置设有露点传感器(5),所述循环水泵(11)的吸入口通过管路与所述罐体(12)的底部连通,所述循环水泵(11)的出液口通过管路与设置在所述罐体(12)内的喷淋装置(3)连接,所述罐体(12)的新风出口处设有热式气体质量流量计(1),所述超声波雾化器(13)的雾化出口与所述热式气体质量流量计(1)连接,所述超声波雾化器(13)上设有管路与新风处理罐(15)的顶部连通,所述新风处理罐(15)的新风出口与所述测试舱(22)的新风导流槽(26)连通。
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