[发明专利]车辆牵引电池组件和装配车辆牵引电池的方法在审
| 申请号： | 201510041089.0 | 申请日： | 2015-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN104810499A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 戴比·凯利扣特;雷蒙德·C·赛西亚克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M2/26 | 分类号： | H01M2/26;H01M2/34;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 马翠平 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆牵引电池组件和装配车辆牵引电池的方法，所述车辆牵引电池组件包括总线板绝缘体，该总线板绝缘体具有配置用于容纳总线板的凹陷以及覆盖总线板的相对面并且形成有将尺寸设计成允许焊束将总线板焊接至两个相邻的电池单元并防止人通过焊接槽与总线板接触的焊接槽。所述装配车辆牵引电池的方法包括将总线板设置在总线板绝缘体的对应开口内，该绝缘体覆盖每个总线板的一侧并且具有用于每个电池单元的焊接槽，并且通过焊接槽将总线板焊接至关联的电池单元。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 牵引 电池 组件 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆牵引电池组件，包括：总线板绝缘体，所述总线板绝缘体具有带有配置用于容纳总线板的凹陷的第一侧以及覆盖所述总线板的相对侧并且形成有至少一个焊接槽，所述至少一个焊接槽的尺寸设计成允许焊束将所述总线板焊接至至少两个相邻的电池单元并防止人通过所述至少一个焊接槽与所述总线板接触。
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