[发明专利]汽车备胎盖疲劳强度测试台

摘要

本发明公开了一种汽车备胎盖疲劳强度测试台，它包括龙门架、模拟驱动装置、平台(6)和用于安装固定被测汽车备胎盖(2)的板件固定装置，所述的模拟驱动装置的下端与龙门架连接，上端与平台(6)下端面连接，板件固定装置连接在平台(6)上端面。采用以上结构后，将被测汽车备胎盖固定在板件固定装置上，在驱动模拟装置的驱动下模拟了汽车在行驶过程中的实际运动状态，因此，试验过程中将实测信号输入到驱动模拟装置，所测出的数据都是依靠真实的状况来得出的，从而能真实、准确地测试出汽车备胎盖的疲劳强度数据。

主权项

一种汽车备胎盖疲劳强度测试台，其特征在于：它包括龙门架、模拟驱动装置、平台(6)和用于安装固定被测汽车备胎盖(2)的板件固定装置，所述的模拟驱动装置的下端与龙门架连接，上端与平台(6)下端面连接，板件固定装置连接在平台(6)上端面；所述的模拟驱动装置包括两组分别位于平台(6)两端的模拟汽车上下运动的驱动缸组件，分别为第一液压驱动缸组件(11)和第二液压驱动缸组件(12)；第一液压驱动缸组件(11)的缸体竖直方向固定连接在龙门架上，其活塞杆的自由端与平台(6)的一端铰接，第二液压驱动缸组件(12)的缸体竖直方向固定连接在龙门架上，其活塞杆与平台(6)的另一端铰接同时又滑动连接；所述的测试台还包括防止被测汽车备胎盖(2)发生侧翻的防侧翻装置；所述的防侧翻装置包括一根水平横杆(19)和两组分别设置在平台(6)两侧且对称布置在第一液压驱动缸组件(11)和第二液压驱动缸组件(12)的中心连线两侧的侧支撑组件，两组侧支撑组件的下端分别连接在靠近第一液压驱动缸组件(11)一端的龙门架的内侧，两组侧支撑组件的上端分别铰接同时又滑动连接在平台(6)下表面上，水平横杆(19)的两端分别与两组侧支撑组件转动连接。